Relitto Salem Express presso Safaga

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---------------------------------Info aggiunte dallo staff---------------------------------------------------

Varato con il nome di Fred Scamaroni nel 1976, la nave traghetto è stata costruita nei cantieri Navales et Industrielles de la Mediterranee a La Seyne in Francia. Successivamente gli venne cambiato nome in Nuits San Gorge. Soltanto nel 1988 le venne affibbiato il nome definitivo di Salem Express. Lunga 100 metri per 18 metri di larghezza con una stazza lorda di 4.771 tonnellate.
La notte del 16 dicembre 1991, il traghetto del Salem Express salpato dal porto di Jeddah in Arabia Saudita e diretto a Port Safaga, concludeva la sua navigazione a poco meno di 10 miglia dal porto di destinazione a causa di un imperdonabile errore da parte del suo capitano, andando ad urtare contro una piccola torre madreporica situata a poca distanza dalla barriera corallina di Hyndeman reef. L’impatto fu talmente violento da determinare anche la contemporanea apertura del portellone di prua nel quale erano parcheggiate tutte le automobili con il conseguente accesso di una impressionante massa d’acqua che ne ha decretato l’immediato affondamento. Con la tempesta che non accennava a diminuire e la nave che cominciava ad inabissarsi, fra i passeggeri si era generato il panico totale. Trascorsero solo venti minuti prima che il Salem Express venisse inghiottito dal mare. La rapidità con la quale avvenne l’incidente e la poca dimestichezza dell’equipaggio, non diedero modo di calare in acqua tutte le scialuppe di salvataggio. I sopravissuti si trovarono da soli ad affrontare un mare in burrasca. 180 di loro riuscirono a salvarsi grazie alla intensa corrente che per loro fortuna spingeva in direzione del reef di Hyndeman sul quale andarono a cercare riparo.
Dei quasi mille pellegrini imbarcati, oltre seicento perirono in questa tragica sciagura.
Il relitto giace adagiato sul lato di tribordo, ai piedi della parete del reef. Il punto piu’ profondo si trova a circa 30 metri e il lato di babordo arriva a 10 metri dalla superficie.
L’immersione sul relitto richiede un profondo rispetto per la memoria delle tante persone morte nel naufragio.
La tragedia del naufragio, che costo’ la vita a un cosi’ elevato numero di persone, fa si’ che l’immersionea questo relitto sia considerata un’esperienza sconvolgente. Per questo motivo, molti subacquei scelgono di non effettuare l’immersione al Salem Express dopo aver sentito la descrizione dei fatti che portarono il relitto ad affondare.





Edited by KIKKONE - 12/10/2013, 12:57

probabilmente l'entrata che abbiamo fatto si poteva fare, anche perchè nel briefing ci avevano detto che era vietato entrare per rispertto appunto dei morti.......

non penso che il diving (con divemaster egiziani) non tenga conto di questi fattori